Dans le cadre du projet de la ligne du
métro M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey de 18 km de long avec 15 stations, projeté
entre Kabataş et Esenyurt et étant la première étape de la première ligne de
métro sans conducteur du côté européen; deux puits d'un diamètre de 14,05 m et
d'une longueur de 32 m et 42 m aux tunnels de la station Karadeniz Mahallesi,
une excavation de tunnel d'environ 800 m et des puits entre km 19+762 - km
20+162 de la station Yüzyıl et les tunnels NATM ont été construits.
En outre; dans le cadre de la station
Kazım Karabekir, la construction de pieux forés à colonne permanente de 100 cm
de diamètre et 10 000 m de long, d’un ouvrage de soutènement de pieux forés de
120 cm de diamètre et de 12 000 m de long pour la construction avec la méthode
d'approche descendante (méthode de Top-down), la méthode d'excavation
conventionnelle à la station de Göztepe, 2 excavations du tunnel de plate-forme
Ligne 1 (168 m.) et Ligne 2 (187 m.) ainsi que des travaux du creusement et soutènement
provisoire de 4 tunnels de connexion et 2 tunnels escaliers ont été réalisés.