Pendik-Kaynarca-Tuzla metro hattı, bağımsız 2 hat üzerinde ilerleyen toplam 12 kilometre uzunluğunda 8 istasyondan oluşmaktadır. Proje dahilinde, NATM Uzman Ekibi olarak yer alan Soner Temel Mühendislik uhdesindeki tüm işler tamamlanmıştır.
1. Hat: 7,9 kilometre uzunluğunda ve 6 adet istasyonu bulunan "Tavşantepe-Tuzla Hattı". Bu hat, Kadıköy-Tavşantepe Metro Hattı’nın devamı niteliğindedir.
2. Hat: 4,1 kilometre uzunluğunda ve 2 adet istasyonlu "Pendik Merkez-Kaynarca Hattı". Bu hat ise Hastane İstasyonu’nda bağlanacağı Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu’nun devamı niteliğindedir.
Hattın birincisi mevcut Kadıköy-Kartal Metro Hattı'nın halen yapım işleri devam etmekte olan Kartal-Kaynarca Metro Hattı kuyruk tüneli sonundan başlayarak sırasıyla Kaynarca merkez, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı ve Aydıntepe (Tuzla Tersane) istasyonlarından geçerek
Tuzla Belediyesi mevkiinde kuyruk hatları bitiminde son buluyor. Bu hattın
toplam uzunluğu yaklaşık 7,9 kilometre. Pendik Merkez-Kaynarca Metro Hattı
ise mevcut Marmaray ve Hızlı Tren istasyonları olarak işletilen Pendik
İstasyonu yanında teşkil edilecek Pendik Merkez İstasyonundan başlayarak,
Kaynarca Merkez istasyonuna ulaşacak. Buradan yapımı devam eden Sabiha Gökçen
Havalimanı raylı sistem bağlantısına ait Hastane istasyonuna bağlanan hat,
4,1 kilometre toplam uzunluğa sahip olup 1 kilometrelik bağlantı tüneli ile
birlikte toplamda 13 kilometrelik uzunluğa erişecek.
Proje tamamlandığında Tuzla istasyonundan Tavşantepe
istasyonuna seyahat süresi 11 dakika, Kadıköy istasyonuna ise 51 dakika olacak.
Pendik istasyonundan binen bir yolcu 15 dakikada Sabiha Gökçen Havaalanı’na
ulaşabilecek. Hat, saatte/tek yönde 62 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip
olacak. Günlük yolcu taşıma kapasitesi 2 milyon 225 bine kadar çıkabilecek.